מבחן גדול של נגררים לאופניים
זהו הקרוואן הטוב ביותר לאופניים
עגלת האופניים מג'ולה התהפכה במבחן.
הערה: הבדיקה בוצעה בשנת 2018.
הורים וילדים ו-Klick.no בדקו שישה נגררים לאופניים. ארבעה די יקרים במחיר של כ-6,000 NOK, ושניים זולים בסביבות 2,000 NOK מהמותגים הידועים, היינו רוצים לבדוק גם את ה-Croozer, אבל הם לא הצליחו להשיג עגלה בזמן למבחן. .
הזוכה במבחן שלנו הואהאמקס אאוטבק, אלא גם הכרכרה מThuleמקבל ציון חמש.
רצינו לראות אם יש הבדלים גדולים, והיתה לנו תקווה קלושה למצוא מציאה. וכמובן שהיו הבדלים - לצערנו אנחנו צריכים לייעץ שלא לקנות אחת מהעגלות!
התהפך במהירות מתונה
- לא הייתי יוצא לטיול עם מטען כבד בקרונית הקייובה, אומר מומחה הרכיבה אסלק מורוד.
מהירות מתונה בדרך עפר וכמה עיקולים חדים היו כל מה שנדרש לפני שקרון האופניים מג'ולה התהפך. הוא היה עמוס במשקל של שני ילדים. זה הביא לציון נכשל עבור המכונית הזולה הזו. בתשובה למייל, המפיקה ג'ולה משיבה את הדברים הבאים:
"לא קיבלנו משוב דומה על המוצר הזה, וזה לא אמור לקרות אם תמלא אחר ההוראות שלנו, שאומרות, בין היתר, מהירות מרבית של 13 קמ"ש (20 קמ"ש מצוינים במדריך למשתמש, הערה אדומה).אנו מעריכים מאוד את המשוב שלך ואנו רוצים לערוך בדיקת בטיחות נוספת במחלקת האיכות שלנו על מוצר זה כדי להמשיך ולחקור מה ייתכן שקרה."
המנצח
הטרולי של המקס הוא הפייבוריט של כל צוות המבחן. כאן היצרן חשב על כל פרט ויצר עגלה גם ידידותית למשתמש וגם קלה למשיכה - עגלה לכל סוגי השימוש. קרוב מאחור עוקבת העגלה מתול. זו מכונית הספורט עצמה במבחן. קלה ומוכנה למשיכה, עגלה אופיינית לחובבי רכיבה על אופניים.
באופן בלתי צפוי, שני הקרונות הזולים יצאו גרועים יותר מהיקרות. הנה המסקנה שלנו שאתה מקבל את מה שאתה משלם עבורו. העגלה מבית Biltema במיוחד היא עגלה פשוטה מאוד בשימוש מוגבל. אנחנו מחשיבים את העגלה של קאיובה כגרסה משוכללת יותר, אבל כאן היציבות גרועה מדי.
נוחות ואיכות
הקרונות נבחנו לנוחות, נוחות שימוש, בטיחות, איכות ומאפייני נסיעה. האם הילד יושב טוב, והאם יש מקום לקסדה? אנחנו גם שואלים את עצמנו האם הנסיעה עוברת בלי יותר מדי רעידות, גם אם הדרך מלאה מהמורות. האם אחרת זה בסדר להצמיד את הילדים, גם כשהילדים וגם ההורים עייפים וחסרי סבלנות?
יש הרבה מכניקה על עגלה כזו. יש להרכיב ולפרק את הציוד ולבצע הגדרות. האם זה הולך כמו משב רוח, או שנותר לך לגרד את הראש תוך כדי דפדוף בטירוף במדריך למשתמש גרוע? האם העגלה מחליקה שטוחה לתוך תא המטען לאחר כמה תנועות מהירות, או שכמעט צריך לפרק אותה לפני שהיא מגיעה לגודל שניתן לניהול?
צריך לשכב טוב על הכביש
לבדיקה
פאנל המבחנים כלל משפחה עם ילדים ומומחה לרכיבה על אופניים. משפחת הילדים הייתה מורכבת ממרים אסקלנד טואן, וגארד אוסטהאגן, ויליה ת'ואן-אוסטהאגן ואבה טואן-אוסטהגן. הם העריכו נוחות וקלות שימוש. מומחה רכיבה על אופניים Aslak Mørstad הוא רוכב הרים מוסמך ומנהל את חברת הרכיבה letth.no שם הוא מקיים קורסים באופני הרים ומכירת אופניים. הוא העריך את מאפייני הנהיגה, איכות המבנה והבטיחות.
במהלך הבדיקות הללו החלפנו את הילדים בקנקני מים. הם מולאו עד למשקל כולל של 36 ק"ג. זה מעט מתחת למשקל המרבי של העגלות. הרכיבה על האופניים נעשתה על משטחים שונים וגם בעלייה ובירידה.
מאפייני הנהיגה מתייחסים לאופן גרירת העגלה. מרכז כובד נמוך ורוחב מסילה טוב פירושו שהוא יושב היטב על הכביש. בולמים טובים שפועלים באופן אקטיבי מבטיחים שלא יקפוץ מסביב, ובנייה קשיחה מבטיחה שהכוחות מהדוושות עוברים להנעה, לא לכיפוף ולפיתול העגלה.
